根据人力资源部年初制定的经理主管培训计划，围绕“军事化训练振奋精神，汇聚凝聚力，多样化培训开拓思路提高领导力”的培训主题，4月18日在申沃公司内举办了“彩虹班”领导力第一期培训。

    第一期培训的开学典礼由人力资源部总监李耀江主持，党委书记桂龙明，工会主席劳智兴、执行运营总监蒋卫东、技术中心执行总监阚卫峰出席了开学典礼，来自不同部门和科室的25位第一期学员参加。李耀江总监首先介绍第一期培训的整个计划安排情况：培训共分四个阶段，“团结、协作、拼搏、创新”这句口号将贯穿领导力培训的整个过程。多样化培训包括军事训练、励志影视评析、书籍读后感分享、外请和内部讲师相结合等培训方式。整个培训过程将围绕企业文化和发展战略，以结果为导向，专注关键目标，通过学员们自学、历练、反省，达到管理自我，分解落实，团队协作的分步培训目标。

    劳智兴主席在开学典礼上引经据典，用两个小故事，为学员们参透了培训的重要性。桂龙明书记在会上强调，培训应该是公司正常开展的一项活动，所有干部都要不间断的参加培训。此次培训将不同部门，不同年龄层的经理主管编制到不同的小组，更有利于学员间思想的碰撞，创造新的想法，也有利于今后跨部门工作的协调和沟通。打破壁垒，使得横向部门能有机的联动起来。领导干部不仅要注重自我培训管理，也要懂得如何培训下属。希望学员们在培训期间要静下心来思考，对公司的环境有新的认识。每个人要寻求改变，寻求创新。要有正确定位。从干部开始改变，直到每个人的改变。

    开学典礼结束后，25名学员即在教官的带领下投入到第一项课程，军事训练当中。第一期学员培训结束后，也已开展了第二批、第三批的培训。

    全新一代纯电动公交客车是由上汽极能客车动力（申沃技术中心）倾全力打造的一款轻量化全铝车身、续驶里程>250公里的绿色化新能源产品。其运用的“六高一低”，高动力安全：独有的动力安全模块全面监管整车的动力安全，彻底杜绝坡道遛坡等现象；高爬坡度：爬坡能力可以达到大于20%，进停车场、上高架、过桥等爬坡性优异；高品质锂电池：C-ATL，锂电池行业领先；高可靠性驱动系统：减速驱动异步电机，满足10年以上使用；高涉水能力：涉水深度可达0.5m，新能源系统关键零部件达到IP67防水等级；高车身寿命：采用铝合金车身，保障车身防腐>10年；低能耗：整车电耗比行业平均水平降低15%，平均能耗小于1.0kwh/km（公交工况，开空调状态），保障长期稳定的续驶里程。这款车型是为了进一步推进“公交优先”，倡导“低碳环保”的出行理念，进一步改善市民出行条件，提高公共交通运行效率。

    展会期间，上汽集团副总裁蓝青松、上汽商用车技术中心主任冯渊等领导参观了申沃展车。四川广汉市领导、黄岛公交领导、淄博公交领导等在观展时还特地到申沃展台参观

    4月8日，申沃召开了公司2014年合理化建议评审及2015年合理化建议联络员会议，人力资源部领导、合理化建议工作小组、专家评审组、各部门车间合理化建设联络员20余人到会参加。

    会上评审出了2014年度优秀合理化建议项目，同时对专家评审组在新一年合理化建议工作提出了新的工作要求，特别是对有价值、可持续发展的合理化建议，专家组联合工作小组要第一时间成立项目进行推进。会上还公布开展2015年度“我的创新工作”合理化建议主题活动

    为了切实提高员工防火自救能力和增强员工对消防工作重视，在春节前人力资源部安全科组织了生产现场消防灭火实践演练。2月5日，在公司卸货区开阔区域实地，由公司安全员、专职消防员、义务消防员、仓储科、车身车间等员工联合共118人参与了此次消防灭火实战演练，组织各部门（车间）部分安全员到演练现场进行了观摩。
    此次演练的主要内容是各类消防器材的正确操作使用，并根据公司生产环境，因地制宜掌握应急逃生、救援灭火的方法。在演练总指挥唐子俊牵头下，安全科专职消防员首先进行讲解各类火灾及消防器材的正确扑救方法，并示范实际操作灭火技巧。接着模拟突发初期火灾事故，因地制宜掌握应急救援灭火的方法，由参演人员分批进行实际操作，来掌握灭火技巧。演练结束后，安全科总结分析此次演练过程中存在的不足，并组织参演人员对此次演练进行沟通交流。
    通过此次消防灭火实战演练，在感到公司消防演练氛围浓重的同时，也看到了在演练过程中所暴露出来的一些问题。今后还必须加强提高员工掌握消防器材操作和正确使用，提高员工抗御火灾整体能力。只有这样，在未来面对各类火灾情况下，才能真正消除各类火灾隐患。            

    在集团及公司领导的支持下，立项开发的新一代纯电动客车EV11项目进展顺利，已完成G6阶段的12米样车。为了展现项目成果，鼓励项目团队能够达成项目的最终目标，于2月13号上午举行样车试制交付仪式，公司领导、各部门领导、项目团队成员和部门代表参加。
    交付仪式开始前，项目团队及公司领导、部门代表首先在签字墙上签到。黄铮副总主持了交付仪式，介绍了参加仪式的领导和来宾；白维之总经理用中文、张立春总经理用英文分别讲话，对EV项目G6阶段完成表示了肯定，并期望将此款新能源车打造成申沃和极能的新产品形象；桂龙明书记、贝森副总、劳智兴主席、销售公司金晓辉总经理共同为样车揭幕；技术中心阚卫峰总经理、兰志波总工程师共同切蛋糕庆祝胜利完成交付。与会领导和项目组成员还共同合影留念，并进行了试乘试驾活动。
    新一代纯电动客车EV11样车，该车整备质量小于12.5吨，采用铝合金车身，全过程严格按照上汽GVDP整车开发流程开发，超越了项目要求的对标车型，具备竞争优势，同时符合国家新能源补贴政策的对应车型补贴要求。